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杭州后工業(yè)化時代的快速到來,從各個方面全力推進重點產業(yè)的發(fā)展,從各個角度聚焦先進裝備制造業(yè)、物聯網、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、新能源等十大產業(yè)的風采,以期為全市工業(yè)經濟又好又快地發(fā)展營造良好的氛圍。
不久前,杭叉工業(yè)園吸引法國曼尼通、日本尼桑等“世界500強”紛紛主動上門尋求合作。也就是說,杭叉精湛的技藝贏得了國際的認可。
近日,記者驅車趕往這個幾十公里之外的先進裝備制造業(yè)基地采訪,企業(yè)生產線上快節(jié)奏的景象撲面而來。一臺臺出口歐美市場的嶄新叉車整裝待發(fā);一款款新研發(fā)的多功能叉車正在調試;占地120畝的科技產業(yè)園工地機聲隆隆······
現代物流業(yè)的高速發(fā)展,使工業(yè)車輛前景看好,據預測,2015年全國叉車銷售量將增至40萬臺。杭叉正是抓住了這一機遇,瞄準市場做研發(fā),產品已涵蓋機、電、液等高端制造和控制技術,吸引了海外同行的目光。
一個小細節(jié)見證科技的力量
在杭叉的調試車間,工人們正在不停忙碌著叉車速度、制動、穩(wěn)定性等項目的調試。而在另一側的實驗室內,隨著連續(xù)不斷的上下起伏,叉車門架性能正在接受自動檢測;蓄電池穩(wěn)定性的指示燈也在不停閃爍著……
記者注意到,一個十分微小的零部件——油門控制線,正在一個檢驗儀上做往復拉伸運動,彈簧一伸一縮,沒有任何聲音,若稍不留意就注意不到這個細節(jié),“這是在檢測油門拉線的性能,一個新研發(fā)的油門控制線需在這個檢驗儀上拉伸40萬次,大約需要一個月時間,且檢測數據需在檔案柜里保存5年以上。”一旁的杭叉副總設計師介紹說。
今年6月,杭叉試驗檢測中心成為國內叉車行業(yè)首個通過國家認可的實驗室!斑@個實驗室和外面一個400多平米的試車場,都是國家認可試驗的一部分!耙郧,我們一個產品送北京去檢驗需要一兩個月,現在家門口就能檢測,效率大大提高!壁w禮敏說。
“在今后2-3年內,我們還要同步做好7000平方米試驗檢測中心的建設和7000平方米的科技樓建設,投入5000萬元增添測試實驗設備,重點加強整機和零部件研發(fā)試驗、可靠性試驗!
“世界500強”上門尋求合作
當別的企業(yè)代表在各種大會小會上讀發(fā)言稿時,趙禮敏卻上演了“脫口秀”,因為他每天都在潛心研究行業(yè)發(fā)展最新趨勢,“以前去找世界500強合作,人家不愿意,熱面孔貼了冷屁股,現在不一樣了,是人家主動上門尋求合作。”
說這話時,趙禮敏底氣十足:去年,杭叉實現57823臺銷售,營業(yè)收入突破70億元,連續(xù)6年排全國叉車出口量第一。今年1-8月,已實現銷售49156臺,同比增長25.55%。
這幾年國家出臺的四萬億投資計劃、十大產業(yè)振興規(guī)劃以及發(fā)展海洋經濟戰(zhàn)略,都給企業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇。比如,國家倡導發(fā)展海洋經濟,杭叉就針對碼頭、海島開發(fā)進行科技創(chuàng)新,研發(fā)了升降可達24米的集裝箱專用叉車,一臺售價達200萬元,市場前景看好。
今年,崛起的外銷市場讓杭叉看到了新興市場的潛力。今年前8個月,外銷市場增長了100%,“主要集中在巴西、南非、俄羅斯等國家,我們已在這些新興市場布局了銷售網絡!
正是在這樣的背景之下,杭叉在制定“十二五”規(guī)劃時,特意把國際合作作為一塊重要的內容,今后,杭叉將積極展開與法國曼尼通、日本尼桑及美國一家著名公司等3大國際巨頭的合作,通過合作與創(chuàng)新,實現與國際優(yōu)勢資源的對接,全面升級技術和管理,提高公司的核心競爭力和在世界工業(yè)車輛行業(yè)中的地位。
創(chuàng)新加速杭州制造國際化
“到2015年,實現叉車整機銷售12萬臺,出口叉車3萬臺,實現集團營業(yè)收入150億元,利稅10億元,進入世界叉車前五位,成為世界一流的叉車制造企業(yè)!边@是杭叉的“十二五”藍圖。
怎么完成這個目標?杭叉人可謂是“費盡思量:“現在還比較分散的10多個研究所都將集中入駐大樓,形成一個集中研發(fā)的態(tài)勢!睋榻B,目前杭叉擁有內燃叉車研究所、電動叉車研究所、重裝叉車研究所、特種叉車研究所、門架研究所、轎箱研究所、屬具研究所等10多個研究所,專門科研人員達300多人,每年的新產品值率均達到30%以上。
數據顯示,杭叉整體搬遷和技術改造兩年多來,年生產能力已提升至10萬臺,產品試驗檢測及研發(fā)能力增強,核心競爭力大大提高,一個具有世界一流水平的叉車整機、零部件研發(fā)和制造基地正在崛起。
“十二五”期間,杭叉將以建立高效的自主創(chuàng)新體系,增強企業(yè)自主創(chuàng)新能力,提高產品檔次和技術含量,并與中國機械科學研究總院、廈門大學、武漢科技大學和省內重點科研院所及世界級關鍵零部件制造企業(yè)建立合作開發(fā)戰(zhàn)略聯盟。
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